Kommentare
-
Machst du sowas dieses Jahr nochmal? Ich hätte auch gern mitgemacht hatte aber leider keine zeit :c
-
Der eine meinte, dass man, bevor der Beschleunigungsstreifen aufhört, auf der Bahn sein sollte und man nicht auf dem Standstreifen weiterfahren darf/sollte. Ich habe es so gelernt, das man auch den Standstreifen weiternutzen darf, wenn es die Verkehrssituation nicht anders zulässt, um zügig auf die Bahn zu kommen.
-
erstaunlich viele Kevins bei dir ;)
-
Hey Sascha, würde mich freuen wenn du meinen Upload zum Teil 3 der auffahrt Videos dazunehem würdest LG Lucas:)
-
13:18 Boah, beim Julius krieg ich n krampf, wie der direkt nach links durchwandert. Ich kann solche Leute net leiden... Nicht mit 75 und nicht mit 600Ps.
-
1:32 und die nächste fahrnünftige Gemeinschaftsproduktion lautet dann: "Wie halte ich fahrnünftig das Lenkrad fest weil so kann man garantiert nicht richtig reagieren bei einer unvorhergesehenen Situation. Wenn man grad beim Schalten ist bleibt die Linke Hand an der "9 Uhr Position" und wenn man geschaltet hat sollte die rechte Hand auch wieder zurück zur "3 Uhr" Position.
Der 1.3er Wartburg ist aber trotzdem das geilste auto im dem ganze 2ten Teil :) -
hach schade, das mein geliebter benz nicht mehr läuft. War ein 200D von 1966. Mit sein 1.4T und absolut brachialen 55PS war das Auffahren auf Autobahnen immer ein riesen Spaß. Wenn ich Glück hatte, hab ich es mit der Schleuder auf 80Km/h geschafft, bis der Beschleunigungsstreifen zu ende war. Und mit dem Säulentacho hätte das auch ein echt nettes Video gegeben^^
Schade eigentlich... -
an den Lupo: Warum schaltest du vom 3. in den 4. auf dem Beschleunigungsstreifen? Bei um die 50 PS solltest du das am besten erst tuen wenn du mindestens 90 km/h erreicht hast. Der Mazda hat's richtig gemacht.
-
Bei Tysonpower sieht man leider sehr schön was auch komplett scheiße ist, nämlich die rechte Spur bei Auffahrten nicht frei zu geben. Habe ich so gelernt. Naja....
-
Auch auf die Gefahr hin dass mich wieder einige dafür attackieren: Beim Auffahren auf die Bahn vom Beschleunigungsstreifen sofort auf die Linke Spur zu ziehen ist eine Unsitte. Damit rechnet der nachfolgende Verkehr nämlich nicht. Wenn die Lücke gross genug ist und das Auto ordentlich Dampf hat geht es ja fast noch. Aber ich sehe das immer wieder das Leute mit leistungsärmeren Autos so eine Aktion bringen und den gesamten nachfolgenden Verkehr ausbremsen.
-
Ey Sascha ich hab ne frage
İch wohne in Türkei und wollte fragen ob ich auch so ein Auffahrvideo machen soll. Würdest du es reinpacken wenn du es gut findest.
Lg Mert -
Hach, das erinnert mich so an meine Corsa C-Zeit. 3 Zylinder, 1,0 Liter und 60 PS. Selbst da habe ich es immer recht gut geschafft auf die Bahn zu kommen. Nur immer blöde, wenn man dann doch bremsen muss, weil einfach zu viele LKWs eng hintereinander herfahren.
-
Ich finde es interessant, wie viele in den Videos immer erst so spät beschleunigen. Je nach Beschaffenheit der Auffahrt kann man schon am Kurvenscheitelpunkt aufs Gas treten und nicht erst dann, wenn die Kurve zu Ende ist...
-
Jo wie wär's mal mit nem ordentlich vollgeladenen Karren? So 60PS Polo fürs Festival beladen mit 4 Leuten und jede Ritze mit Gepäck und Bier vollgestopft. Da seh ich nämlich gewisse Probleme^^
-
Süß... Finde es nett wie viele sagen "Ich zeig euch mal das man auch richtig auf die Autobahn fahren kann!" Und es laut StVo es doch viele falsch machen! schmunzel :-)
-
ich weiß nicht mehr in welchem video es um den nervigen fernlichassistenten ging, aber ich wollt noch mal was dazu sagen. denn der erkennt keine radfahrer, die werden dadurch ständig geblendet. oft wird für radfahrer eh nicht abgeblendet, weil gar nicht dran gedacht wird. aber wenn man sich auf so einen unzuverlässigen assistenten verlässt, wird für radfahrer gar nicht abgeblendet. und im dunkeln direkt in fernlicht gucken zu müssen ist beim radfahren wesentlich schlimmer als beim autofahren.
und autofahren bzw licht an/aus machen könnte ja wohl noch selbstständig stattfinden -
Du sascha man kann auch mit einem moped mit ganzen 15ps auf die Autobahn fahren. Muss mal suchen ob ich da was finde. Mit dem fahrschul mopeds wurde ich ja leider von den ganzen lastkraftwagen überholt😅
-
Also mit dem R8 wäre ich aber durch die Kurve vor der Auffahrt um einiges schneller durchgefahren...
-
ohne böse komentare Bitte !
Autobahn A44 Dortmund in Richtung Kassel Höhe Soest ..jeden Tag das selbe Spiel.. komme runter auf die Bahn ..Beschleunigungsstreifen will drauf .. 40 - 50 - 60 - 70 Ende des Streifen in Sicht, Blinker links ziehe auf die zwei autoBahn.. da kommt er ... der grosse mächtige Herr der Autobahn ..vom weiten sah er mich ..statt auf die FREIE linke Spur zu wechseln um mich rein zu lassen.. Brettert er auf mich zu .. hinter mir ein PKW ..beide in der selben Situation .. ich kann nicht abbremsen ... muss Gas geben.. überhole den LKW rechts auf dem Seitenstreifen... hinter uns gut 300 -400 Meter .. mit 120 km/h setzte ich mich vor ihn.. denke mir puhh nochmal gut gegangen.. Aber dann kommt der grosse mächtige LKW Fahrer der Herrscher der mit 87-88km/h hinter mir ist .. Fernlicht inkl. Hupe und macht das Volle Programm.. was hab ich falsch gemacht??? frag ich mich .. der Herrscher ist nicht auf die linke Spur gewechselt um mich rein zu lassen .. stattdessen schiebt er Stress... wir sind gut 6km auf der Bahn es kommt ein Rastplatz. . eine Ausfahrt.. Auffahrt auf die bahn.. Ein anderer Herrscher der Autobahn will drauf.. was macht mein Freund der mittlerweile gemerkt hat das Fernlicht und Hupe sinnlos sind??? Richtig zieht nach links.. hinter ihm ein Dicker Audi und BMW die sich ein Rennen auf der linken Spur liefern.. was passiert beide voll auf die Klötze. .weil zwei Kollegen. . Kollegen sind.. in diesem Sinne alles gute. .. Hass komentare in 3..2..1 los.. PS. nicht alle LKW Fahrer sind arschlöcher die 2km vor einer 2.1m verängung rausziehen zum überholen.. und dadurch alles lahm legen. Danke für die Aufmerksamkeit Sascha sag mal was dazu -
Kann dir ja auch ein Auffahrvideo schicken, nur doof, dass mein tolles Fahrzeug nur meine beiden Beine als Antrieb haben. Damit schaffe ich es bestimmt nicht so schnell auf die Autobahn aber sicherlich besser als einige anderen Fahrer xD
Hier soll zigfach bewiesen werden dass man auch mit wenig PS in angemessener Geschwindigkeit (min 90 km/h) auf die Autobahn fahren kann. Ich hatte dazu im Dezember 2016 aufgerufen in diesem Video: https://youtu.be/h04VqPhJT00 Vielen Dank an alle fürs mitmachen! Eine Fahrnünftige Gemeinschaftsproduktion! :) Weitere Einsendungen werden ignoriert. Die Aktion ist vorbei. Ich heiße Sascha und bin Fernfahrer in einem Gliederzug. Bei 130.000km im Jahr passiert ständig irgendwas. Meine persönlichen Highlights könnt ihr hier sehen. Am meisten zeige ich aber, wie man sich NICHT im Straßenverkehr verhalten sollte, sage aber auch, wie man es richtig machen kann. Denn wir alle müssen uns eine Straße teilen... Darum werbe ich für ein MITEINANDER auf den Straßen. Denn es ist egal wohin wir alle fahren: Letzten Endes wollen wir doch alle wieder nach Hause. Und zwar Heile. Bitte Fahrnünftig! ------------------------------------------ DocStop-Hotline: 01805-112024 www.docstop.eu ------------------------------------------ Eine Übersichtskarte zu fast allen Videoszenen und wo sie sich abspielen. Zusammengebaut von Igge. DANKE IGGE! http://www.fahrnuenftig.igge.org/ ------------------------------------------- Der Alltag meiner Fernfahrerwoche in einer 9-teiligen Doku. Hier gehts zu Teil 1: https://youtu.be/suRUCX07xMU -------------------------------------- Wer mir unbedingt etwas ohne Gegenleistung spenden möchte kann dieses über paypal tun: fahrnuenftig@t-online.de --------------------------------------------- Auch ohne youtube-Account auf dem neuesten Stand sein via facebook: Sascha Fahrnünftig https://www.facebook.com/saschalkwfahrnuenftig Twitter: Fahrnuenftig https://twitter.com/Fahrnuenftig instagram: SaschaFahrnuenftig https://instagram.com/saschafahrnuenftig/ --------------------------------------- Du hast keine Ahnung vom LKW fahren oder bist neu auf meinem Kanal? Schau dir mein FAQ01-Video an wo ich einiges dazu erkläre. https://youtu.be/38BkMfCwRU4 0:15 Warum ich verpixele 0:57 Die Dauerbremse (Retarder/Motorbremse) 3:55 LKW Höchstgeschwindigkeiten 4:04 LKW an Steigungen 5:02 Lenk- und Ruhezeiten 5:43 Sicherheitsabstand 50m 6:29 Woher weiß ich die Geschwindigkeit von Anderen 6:46 AdBlue (Harnstoff) 7:00 Der Spurhalteassistent 7:22 Automatisch bremsender LKW wegen zu geringem Abstand 8:11 Gas geben auf dem Beschleunigungsstreifen 9:54 Alltag eines Fernfahrers - Kanal: TruckTVDoku 10:37 Outtakes --------------------------------------- Ausschnitte meiner Videos seht ihr auch in "Best Of Dashcam Europe" , "Pannendreh" und "Best of European Driving Captures". Diese haben die Erlaubnis dazu. --------------------------------------- Das geheime Video: https://youtu.be/p0tQpOo7G9U -------------------------------------- Wenn ihr über die Links einkauft bekomme ich Geld dafür (Affiliate). Ihr könnt natürlich kaufen wo ihr wollt. Danke für eure Unterstützung! Meine Cam ist die Aiptek X5 (Gelbe Schrift, Ausverkauft) und die Aiptek GS 510 Plus ( jetzt Patrickspende, 100€): http://amzn.to/2hw0snC Und die iTracker mini0806 (160€): http://amzn.to/2hT8jM3 Die Eine von meinen drei Speicherkarten die ohne Fehler in der iTracker funktioniert ist die SanDisk Extreme U3 (19€) : http://amzn.to/2jHA7r6 Ich schneide mit Magix Video Deluxe 2016 Premium (64bit) http://amzn.to/2hw0EDm Mein Mikrofon ist das Rode NT-USB. http://amzn.to/2hvVTdb Navigieren lasse ich mich durchs Garmin DriveLuxe 50 http://amzn.to/2hlTMeg Ich fahre einen Mercedes Neuer Actros (Mp4) mit 420 PS (vor Oktober 2014 den MP3) http://amzn.to/2hTeDDo Meine Schuhgröße ist die 45. http://amzn.to/2gVzUuH Pro Wischdurchgang nutze ich 3 Blatt gefaltetes Klopapier. http://amzn.to/2hFCSbF ----------------------------------------- Für weitere Fragen schaut mein FAQ03-Video. Teil 1: https://youtu.be/Ou_b1BRGMzw 2:16 Welche Kamera ich nutze 2:41 Warum ich auf der Kamera rumdrücke 3:04 Womit ich die Videos schneide 3:54 Seit wann ich LKW fahre 4:12 Warum ich LKW fahre 4:34 LKW-Fahrer und Berufskraftfahrer 4:54 Wie dieser Kanal entstanden ist 5:34 Wie ich youtube entdeckt habe 6:53 Wo ich alles herum fahre Teil 2: https://youtu.be/xuiVwMEvroE 0:20 Einladung auf ein Treffen zum Kaffee 0:44 Wie ihr mich und den LKW erkennt 1:15 Einmal bei mir mitfahren 1:25 Werbung auf youtube 1:48 Warum ich Werbung auf youtube mache 2:13 Wie ihr mir danken könnt 2:34 Wie oft meine Videos erscheinen 3:53 Wie lange eine Videoproduktion dauert 4:20 Wie heißt das Lied am Ende der Videos 4:34 Wer meine Videos teilweise nutzt 5:06 Was ist Danielspende 5:20 Ob ich eure Videos verwenden will 5:34 Sascha Fahrnünftig auf facebook 6:02 Die Band "Phrasenmäher" Teil 3: https://youtu.be/pzjGNZQXk_Q ---------------------------------------------- Turbo FAQ04: https://youtu.be/WBxSY1HLMHI