Einer der größten derzeit auf der Welt eingebauten Hydraulik-Zylinder, mit einer Zugkraft von 1.500 t und einem Hub von 20 m. Am 17.07.2015 wurde der Hydraulikzylinder auf die Bahnschienen verladen, dazu hoben zwei 500-Tonnen Autokräne den Koloss auf zwei in Europa einmalige Fahrgestelle.